冷藏庫隔熱層的厚度：

　　有關(guān)資料介紹通過冷藏庫陌熱層進(jìn)入的熱量.約占冷庫總熟負(fù)荷的30 %左右，大型單層冷庫約占45 %。進(jìn)入的熱量越多，制冷裝置的冷量也必須越大，因而裝置消耗的功率也越高。如果冷庫的隔熱層較厚·那么投資就增加。隔熱屠的經(jīng)濟(jì)厚度應(yīng)從隔熱層的成本、 制冷裝置及其運(yùn)行成本與折舊之和保持最低來考慮。 即通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)分析來確定。設(shè)計(jì)時(shí)適當(dāng)增加隔熱層的厚度，以降低進(jìn)入冷庫的熱量是有利的。

　　水產(chǎn)冷凍廠制冷工藝系統(tǒng)的劃分;

　　確定一個(gè)制冷工藝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案 首先是設(shè)計(jì) 位依據(jù)設(shè)計(jì)飪務(wù)書上翦要求而提出的初步設(shè)想，對于一般的冷庫工程，傳統(tǒng)的做法是將凍結(jié)系統(tǒng)、冷藏系統(tǒng)、制冰及球庫系統(tǒng)分別劃分為：一33℃、一28℃、一 15℃系統(tǒng)，這在大、中型冷藏庫的設(shè)計(jì)中是普遍采用并且是合理的。而對于中、小型水產(chǎn)冷凍廠，由于其生產(chǎn) 藝耍隸酌特殊硅：。般靠近漁業(yè)碼頭，必須給漁輪充冰，因此制冰成為其不可缺少的一部分。長期以來，由于鹽水制塊冰具有安全可靠、操作方便、制冷系統(tǒng)各設(shè)備 運(yùn)轉(zhuǎn)工況穩(wěn)定、冰挾貯存運(yùn)輸方便的特點(diǎn)，所以一直深受漁民們的歡迎。而這種痢冰系統(tǒng)為重力供液系統(tǒng)，如某制冰與冰庫均為一l5Dc系統(tǒng)，都采用重力供液系 統(tǒng)或球庫單獨(dú)采用氨泵供液系統(tǒng)(在冰庫容量不太大時(shí))顯然是不合理和不經(jīng)濟(jì)的。鑒于以上情況;我們將制冷工藝系統(tǒng)劃分為兩個(gè)系統(tǒng)：凍結(jié)、冷藏、冰庫合并為 一33"C系統(tǒng)，制冰為一15℃系統(tǒng)。凍結(jié)、冷藏、冰庫為氨泵供液系統(tǒng);鹽水制冰為重力供液系統(tǒng)。在一個(gè)蒸發(fā)系統(tǒng)中，連接三個(gè)不同庫溫的蒸發(fā)器：凍結(jié)間庫 溫～23_。、凍結(jié)物冷藏間庫溫一18℃～ - 23c、冰庫庫溫一4℃。在技術(shù)措施上.只要在不同溫度的蒸發(fā)器的回氣管上，安裝恒壓主閥或恒壓電磁主闊以控制不同的蒸發(fā)壓力I或通過控制蒸發(fā)面積來選到 控制庫溫的目的。我們一般采用后者，因?yàn)樵诒鶐炖浜牟惶蟮那闆r下將冰庫并入一33C系統(tǒng)，從簡化制冷系統(tǒng)、便于操作管理及節(jié)省設(shè)備投資等方面都是可取 的。如果將來生產(chǎn)需要將冰庫改為兩用庫，在制冷工藝方面也更簡單 在《全國水產(chǎn)冷庫通用設(shè)計(jì)》施工圖中，我們采用的就是這種作法;福建沿海的水產(chǎn)冷凍廠制冷工藝系統(tǒng)的劃分也都是采用這種方法。經(jīng)過幾年來的工程實(shí)踐，證明 這種劃分系統(tǒng)是可行的并且也是經(jīng)濟(jì)的。

　　水產(chǎn)冷凍廠氨制冷裝置的自動控制和安全保護(hù)：

　　在冷庫熱負(fù)荷不斷波動的情況下，要使制冷裝置的產(chǎn)冷量和冷庫的耗冷量不斷趨于或達(dá)到平衡，就必須對整個(gè)制冷裝置進(jìn)行及時(shí)的、準(zhǔn)確合理的調(diào)節(jié)，才能保證 制冷裝置在安全、準(zhǔn)確和合理的條件下進(jìn)行 制冷裝置自動控制能代替許多復(fù)雜的手動操作，其意義就在于能達(dá)到較人工操作更安全、更準(zhǔn)確、更經(jīng)濟(jì)合理的目的。

　　冷庫采用自控系統(tǒng)，在制冷工藝上戟需要增加一部分自控儀器儀表和自動閥門，增加基建投資，因此設(shè)計(jì)中要根據(jù)實(shí)際情況確定制猙裝置自動化的內(nèi)容，以力求 經(jīng)濟(jì)臺埋。不能過于要求完整而使投資過于昂貴，也不能過于簡單以致不能保證制拎裴量的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行?？傊?，要在保證制冷裝置安全運(yùn)行的條件下.做到盡量 準(zhǔn)確、合理、經(jīng)濟(jì)。中、小型水產(chǎn)冷凍廠一般都建在比較偏僻的地方，技術(shù)力量相對薄飄 因此我們選擇第二類制冷裝置自動化控制，其內(nèi)容為系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置和局部自動控制裝置，具體內(nèi)容如下：

　　(1)安全保護(hù)裝置：

　　氨壓縮機(jī)排氣壓力過高、吸氣壓力過高、油壓差不足和電動機(jī)負(fù)荷超載、永套斷永等自動停機(jī)的裝置。這些保護(hù)裝置能在制冷裝置發(fā)生事故之前，及時(shí)地發(fā)出警報(bào)，或使壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并能指示出事故的類別和發(fā)生的部位，以便操作人員及時(shí)的檢查和處理。

　　(2)氨泵回路自動控制：

　　1)低壓循環(huán)貯液桶自動供液：當(dāng)?shù)蛪貉h(huán)桶內(nèi)液面低于設(shè)定液位時(shí)，由浮球液面控制器控制自動打開供液電磁閥向桶內(nèi)供液。

　　2)低壓循環(huán)貯液桶液位超高自動報(bào)警 當(dāng)?shù)蛪罕嫒枨羶?nèi)花面趣過設(shè)定液位時(shí)自動報(bào)警。

　　3)氮泵自動開停：當(dāng)氨泵缺液運(yùn)行時(shí)(即不上液j發(fā)出報(bào)警訊號，并延時(shí)停泵，保護(hù)氨泵不致遭受損壞。

　　4)氨液自動旁通：當(dāng)庫房負(fù)荷變動。供掖量變動時(shí)，自動將多余的液體旁通回低壓循環(huán)貯液桶內(nèi)。

　　5)自動防止氨液回流：當(dāng)氨泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，防止液體回流。

　　以上制冷工藝部分自動化裝置經(jīng)過近幾年的工程實(shí)踐 均達(dá)到了預(yù)期的效果。